近日，全国首个以“环境修复+开发建设”为路径的绿色示范区大运河杭钢公园，成功荣获2025年浙江省首批绿色生态城区称号。这一荣誉的背后，是杭州商旅运河辰祥工业遗址综合保护开发有限公司（以下简称“辰祥公司”）历时数年，对始建于20世纪50年代的杭钢半山钢铁基地的生态重塑，更是工业遗存向绿色空间转型的生动实践。

　　时间回溯至2015年，杭钢半山钢铁基地生产线全面关停，留下的不仅是2676余亩布满厂房设备的土地，还有亟待解决的土壤与地下水污染治理难题：150万立方米的污染土壤修复体量、34种超标污染物的复杂成分，以及按传统模式至少需要5年的修复周期，这与城市快速发展的需求严重脱节。

　　“为解决土壤修复与项目建设的衔接问题，我们也在探索一条符合区域开发建设实际情况的解决方案，主要是分区分类修复与协同治理，让生态修复与开发建设有序推进。”辰祥公司项目管理事业部副总经理施伟东说道。

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　　在空间规划上精准施策，将污染较低的区域调整为公共绿地和生态湖。如今，这里已新增28万平方米绿地，不仅从源头上降低了环境风险，更成为市民休闲散步、亲近自然的热门打卡地。在时序统筹上，项目团队将2676余亩土地划分为34个修复单元，按照“优先修复重点项目区、完成一个移出一个”的原则推进。截至目前，已有29个地块完成修复，为大运河杭钢公园的整体建设足足争取了2年时间，大幅缩短了项目落地周期。

　　绿色修复技术的应用则让项目更具可持续性。通过搭建能耗监控系统，累计节约天然气147万立方米；同时，将修复后的土壤高效利用于绿化种植、建材生产和场地填土，资源利用率高达90%。数据显示，截至目前，杭钢单元已修复污染土壤145万平立方米，腾出2300亩“净地”，直接带动投资超200亿元。

　　从曾经的“铁锈红”工业基地，到如今满目皆绿的生态城区，大杭钢公园的转型不仅实现了“绿水青山”到“金山银山”的价值转化，更为全国工业遗存生态修复与开发建设提供了可复制、可推广的“杭钢公园方案”。

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　　“在改善生态环境的基础上，今年以来，我们下大力气完善园区配套设施，开通了地铁站点和公交线路，引进了星巴克等优质品牌，为园区客户提供高质量的服务，看到市民游客们在杭钢公园开心的游玩，我们觉得之前的努力很有价值。”施伟东补充道。

　　据悉，未来杭钢公园将继续以绿色发展为核心，持续完善公园配套设施，让这片承载着城市工业记忆的土地，成为更多人向往的生态家园。

　　近日，全国首个以“环境修复+开发建设”为路径的绿色示范区大运河杭钢公园，成功荣获2025年浙江省首批绿色生态城区称号。这一荣誉的背后，是杭州商旅运河辰祥工业遗址综合保护开发有限公司（以下简称“辰祥公司”）历时数年，对始建于20世纪50年代的杭钢半山钢铁基地的生态重塑，更是工业遗存向绿色空间转型的生动实践。

　　时间回溯至2015年，杭钢半山钢铁基地生产线全面关停，留下的不仅是2676余亩布满厂房设备的土地，还有亟待解决的土壤与地下水污染治理难题：150万立方米的污染土壤修复体量、34种超标污染物的复杂成分，以及按传统模式至少需要5年的修复周期，这与城市快速发展的需求严重脱节。

　　“为解决土壤修复与项目建设的衔接问题，我们也在探索一条符合区域开发建设实际情况的解决方案，主要是分区分类修复与协同治理，让生态修复与开发建设有序推进。”辰祥公司项目管理事业部副总经理施伟东说道。

　　在空间规划上精准施策，将污染较低的区域调整为公共绿地和生态湖。如今，这里已新增28万平方米绿地，不仅从源头上降低了环境风险，更成为市民休闲散步、亲近自然的热门打卡地。在时序统筹上，项目团队将2676余亩土地划分为34个修复单元，按照“优先修复重点项目区、完成一个移出一个”的原则推进。截至目前，已有29个地块完成修复，为大运河杭钢公园的整体建设足足争取了2年时间，大幅缩短了项目落地周期。

　　从曾经的“铁锈红”工业基地，到如今满目皆绿的生态城区，大杭钢公园的转型不仅实现了“绿水青山”到“金山银山”的价值转化，更为全国工业遗存生态修复与开发建设提供了可复制、可推广的“杭钢公园方案”。

　　“在改善生态环境的基础上，今年以来，我们下大力气完善园区配套设施，开通了地铁站点和公交线路，引进了星巴克等优质品牌，为园区客户提供高质量的服务，看到市民游客们在杭钢公园开心的游玩，我们觉得之前的努力很有价值。”施伟东补充道。