环保、低碳作为国家战略，引导了一种绿色旋风席卷所有的产业和行业。节能环保和新能源类企业，获得了前所未有的发展契机。日前，中关村一环保企业表示，“对于以环保为核心和卖点的产业来说，这种氛围最少还能持续两三年。”伴随着绿色旋风，今年北京国际车展也打出了“畅想绿色未来”的主题，一股“来势汹汹”的绿色风暴正在展馆里上演。无论跨国汽车巨头还是国内自主品牌企业，都展出了大量节能减排及使用传统能源的先进动力技术。

　　绿色环保，不仅代表着汽车工业未来的发展方向，也是人类社会在高速发展后的一种反思，让人类重拾对大自然的敬重心和对生命的责任感。作为高科技聚集的中关村，对于“绿色环保”这四个字尤为亲切，倡导低碳、节能、环保、新能源、新技术，正是IT精英们追求创新的发展方向。然而，哪几款混合动力或者电动汽车真正符合他们对绿色环保的要求呢？

　　吉利汽车在展台上设置专门的新能源展区；长安汽车参展的主题是“长安行天下，绿色新未来”，展车也大多是绿色，连工作人员的领带也是绿色；大众则以“蓝色未来”为主题，旨在凭借其引领汽车行业的节能环保动力技术与产品，表达大众汽车为促进建设一个更为清洁的“蓝色未来”的决心与承诺，并将节能环保的交通理念传递给广大消费者。

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　　此外，汽车企业还纷纷展出了大量节能减排效果明显、使用全新能源的先进动力技术。在大众汽车的“蓝驱技术系列”展示区，展示了大众汽车一系列面向未来的综合性节能环保汽车动力技术。通过运用这些先进技术，过去3年大众在华的两家合资企业所生产的全系列车型油耗和排放降低了20%。奇瑞也展示了CVT无级变速器和2.0TGDI（涡轮增压缸内直喷汽油发动机）这两项当今世界上最高水平的技术。

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　　电动汽车无疑将成为世界潮流，此次北京车展也出现了很多此类车型，并且不再是概念车，而是从预装生产线上下线的商品车，例如雪佛兰Volt电动汽车，可以利用家用电源充电，充满电可行驶约64公里。一旦电池即将耗尽，携带的汽油发动机带动发电机发电，耗油量仅折合百公里2.4升。我国自主品牌汽车企业比亚迪自主研发的F3DM双模电动车，成为全世界第一款实现商业化的混合动力加电动双驱动汽车。在本届北京车展上，F3DM和续航能力达到400公里的E6纯电动出租车，成为比亚迪展台上的亮点，甚至引得许多国外参展商和媒体驻足观看。

　　日产LEAF聆风属于世界第一款量产的纯电动车，今年的投产让聆风热度高涨。雷克萨斯是豪华车里，最早使用混合动力的顶级车型。沃尔沃一直致力于柴油发动机和电池的混合动力，走自己的路线。现代BULL-WILL这款车既有发动机，又有锂电池，同时车顶是太阳能的，排气管还能吸收热能量，创意可加。铃木的起步虽然比较晚，但是一直致力于小型车的研发。

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