LOW CARBON WORLD 2021/11船舶行业含油污泥处理处置技术探究韩振波袁沈 波袁顾超超袁孟 宁袁薛凯元（中船第九设计研究院工程有限公司，上海 200090）【摘 要】船舶行业含油污泥主要来源于船舱清洗尧含油污水处理袁以及轮机拆解维修等袁其成分复杂袁属于危险废物遥 本文介绍了船舶行业含油污泥现状及特点袁概述热化学洗涤尧热解尧萃取尧超声波尧离心及联合技术等资源化技术袁提出安全填埋尧焚烧尧生物处理等最终处置途径袁可为船舶行业含油污泥处理尧处置工程及试验研究提供借鉴遥【关键词】船舶行业曰含油污泥曰属性分析曰处理技术【中图分类号】X50 【文献...

　　LOW CARBON WORLD 2021/11船舶行业含油污泥处理处置技术探究韩振波袁沈 波袁顾超超袁孟 宁袁薛凯元（中船第九设计研究院工程有限公司，上海 200090）【摘 要】船舶行业含油污泥主要来源于船舱清洗尧含油污水处理袁以及轮机拆解维修等袁其成分复杂袁属于危险废物遥 本文介绍了船舶行业含油污泥现状及特点袁概述热化学洗涤尧热解尧萃取尧超声波尧离心及联合技术等资源化技术袁提出安全填埋尧焚烧尧生物处理等最终处置途径袁可为船舶行业含油污泥处理尧处置工程及试验研究提供借鉴遥【关键词】船舶行业曰含油污泥曰属性分析曰处理技术【中图分类号】X50 【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2021）11-0001-020 引言随着我国船舶行业船型结构的不断升级优化，造修船业务不断增加，随之产生的废油及含油污泥（以下简称“含油污泥”）日益增多。根据《国家危险废物名录（2021 年版）》，该含油污泥属于危险废物（废物代码：900-199-08），若其储存设施不完善，管理措施不落实，处理处置方式不恰当，极易造成泄露，从而污染土壤、水体，给江河、海洋环境造成不同程度的污染，亦对生态环境产生威胁。1 问题现状船舶行业含油污泥主要来源于船舱含油污泥、含油污水站污泥以及修船厂在轮船机组拆解维修过程产生的废矿物油及油泥等。修船厂含油污泥产生量相对更大，环境风险更突出。如年修船约 1800 万载重吨的修船厂，年产生含油污泥约2000 t，约占整个船厂危险废物产生量的 60%，且多为浆液态存在，具有很强的流动性，极易发生泄漏污染事故。船舱含油污泥主要为修船产生，由于原油船舱无法卸空装载及洗舱不彻底，导致沉淀物在船舱底部沉积，定期清理时产生含油污泥。因船龄长、泵铺系统老化、卸载原油时温度低等原因，船舱含油污往往含有大量杂质，一般具有含油量高、固体物成分复杂、颗粒细、黏度大、脱水难等特征，此外，还呈现产生量大、产生时间集中的特点。由于船舱污泥大都为运输石油的残积物，其含有大量的酚类、苯系物、芘、蒽等有毒有害物质，对环境具有极大危害 [1] ，因此，船舱含油污泥是修船厂环境风险管控的重点之一。2 含油污泥属性检测含油污泥主要为水、油、固体颗粒等三项基本组分，通过对华东地区某修船厂含油污泥的样品采集和检测，各组分含量及热值情况如表 1 所示。由表 1 可知，船舶行业不同来源的污泥，含油量差距较大，船舱污泥含油量高达 68.5%，故其热值较高，具有较大资源化利用属性；含油污水站、轮机等污泥含油量相对偏低，且具有较高的含水量，宜进行减量化、无害化处置。3 处理处置技术3.1 资源化利用技术3.1.1 热化学洗涤技术利用混合碱、洗涤剂等复合破乳剂，对含油污泥进行反复洗涤，使油类物质从固体表面脱离，之后通过气浮或超声波等方式实现油、水、固三项分离。该技术可将污泥的含油量（w）由30%洗至 1%以下 [2] ，具有适用性好、能耗低、费用少等优点，但存在洗涤剂筛选、污水二次污染处理等制约问题 [2-4] 。3.1.2 热解技术在高温绝氧条件下加热含油污泥，使烃类及有机物解析，并分离出液态或气态有机物，进行回收利用，具有油分回收率较高、处理彻底、二次污染低、速度快等优势 [5] 。CHANG 等 [6] 研究发现，当热解温度为 440 益时，总石油烃可达 51.61%，热解后的液态产物成分更接近柴油，同时热解的气态产物中碳氢化合物达 25.23%，具有较高的资源化利用率。该技术存在反应条件要求高、费用高、操作复杂等问题。3.1.3 萃取技术萃取技术主要应用溶剂将有机化合物基质中去除，然后将混合物放入蒸馏装置后从溶剂中分离回收油，该技术可实现油、水、泥彻底分离 [7] 。国内油田有成功应用案例，固相含油可达 1%以下 [3] ，且速度较快，但存在萃取剂选择性相对较少，工艺流程长，运行成本高，且产生废气等二次污染问题。3.1.4 超声波技术利用超声波机械分散、声空化、微扰和热效应等作用，破坏含油污泥的稳态结构，实现含油污泥油、水、泥三相分离 [8] ，具有作用效率高、处理速度快、处理效果好等优点，处理后的污泥容易二次乳化，需及时进行三相分离。金余其等 [9] 采用超声波辅助萃取法，对舟山地区油轮产生的油泥进行处理，当超来源/种类 含水率 wt/% 含固率 wt/% 含油率 wt/% 热值/ （kJ/kg）船舱 14.3 17.2 68.5 34 405.0含油污水站 77.9 18.2 3.9 1544.9轮船机组拆解等 51.7 39.5 8.8 9809.7表 1 某含油污泥基本组分含量及热值检测节能环保1

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